SNCF Voyageurs et la Région Nouvelle Aquitaine ont adopté cet été 2023 une nouvelle convention TER pour la période 2024-2030. Devant l’obligation faite aux régions de procéder par appel d’offres pour l’attribution du réseau TER à partir du 1er janvier 2024, la Région Nouvelle-Aquitaine a prolongé la convention avec SNCF et a choisi d’échelonner la procédure d’ouverture à la concurrence des quatre lots de son réseau TER. D’autres opérateurs ferroviaires comme Transdev, RATP Dev ou la Renfe pourraient remporter des appels d’offre à l’avenir. Le lot qui nous concerne est celui du Périgord-Limousin. C’est l’un des plus importants avec près de 10 lignes TER et 7 millions de kilomètres parcourus par les TER chaque année. La procédure d’appel d’offres pour notre territoire n’a pas encore commencé mais nous surveillerons cela de près.
En 2030, qui sait si la SNCF nous transportera encore ? L’avenir nous le dira.
